近日，据知情人士称，中国电动汽车初创公司爱驰汽车正在考虑赴美 IPO（首次公开招股）事宜，最快可能在今年上市。
该知情人士称，爱驰汽车正与承销商合作，准备上市事宜，可能筹资约 3 亿美元。对此，爱驰汽车一位代表拒绝发表评论。
今年年初曾有报道称，爱驰汽车正在接触投资者，寻求以逾 20 亿美元的估值融资，以推动其全球扩张。
爱驰汽车官网信息显示，该公司由中国企业家付强和谷峰于 2017 年创立，在江西省拥有一个制造基地，在江苏省苏州有一家电池组工厂。爱驰汽车总部位于上海，在慕尼黑设有欧洲研发和销售中心，在丹麦设有制造基地。
爱驰汽车最初的年产能为 15 万辆，其 SUV 车型爱驰 U5 已在德国上市，从 20% 电量充电到 80% 需要 35 分钟，一次充满电可以行驶 400 多公里。
本周，爱驰汽车与德国汽车订阅服务公司 finn.auto 签署战略合作协议。在未来十个月内，爱驰汽车计划向 finn.auto 陆续交付至少 500 台爱驰 U5，用于在德国开展固定月费租车业务，爱驰也由此成为第一个登陆欧洲固定月费租车市场的中国新创品牌。
另一款汽车爱驰 U6 将于 2022 年在欧洲市场上市，面向德国、荷兰、比利时、丹麦、法国和以色列开放预订。
最新一份报告显示，未来几年电动汽车的普及将大幅加速，预计 2025 年的销量将从 2020 年的 310 万辆跃升至 1400 万辆，占 2025 年全球乘用车销量的 16%。其中，德国和中国的电动汽车销量将更高，比例将分别占到 40% 和 25%。
在爱驰汽车之前，其他一些电动汽车制造商已经通过与“空白支票公司”合并的方式在美国上市，包括法拉第未来、Canoo 和 Fisker 等。
